|
Dział sieci trakcyjnych zajmuje się przygotowywaniem projektów elektryfikacji dla sektora kolejowego. Dział ten oferuje projekty niezawodnych rozwiązań technologicznych dla najwyższych wymagań jakościowych oraz dla każdych, nawet niekorzystnych warunków eksploatacji. Ponadto dział sieci trakcyjnych wspierany przez biuro techniczne, może dostosować każdy system do specyficznych potrzeb (linie dużych prędkości, tradycyjna kolejowa sieć trakcyjna, sieć tramwajowa oraz sieć sztywna) oferując pełny zakres usług: od projektu po dostarczenie niezbędnych materiałów. Firma Electren uczestniczyła w najważniejszych projektach elektryfikacyjnych dla kolejowych linii dużych prędkości, tradycyjnej sieci kolejowej oraz linii podmiejskich w Hiszpanii. Kolejnym krokiem w rozwoju firmy ELECTREN było rozszerzenie działalności na Francję, Afrykę Północną o az inne kraje Europy.
|
|
|
Najważniejszymi projektami zrealizowanymi przez dział sieci trakcyjnych są: - Elektryfikacja trzeciej linii metra w Walencji. FGV
- Instalacje w Meknes'ie. ONCF
- Utrzymanie napowietrznej sieci trakcyjnej linii dużych prędkości Madryt-Sewilla. (2006-2010). ADIF
- Adaptacja sieci trakcyjnej na liniach dużych prędkości Paryż-Lyon. Sekcja Combs-La-Ville / Saint-Louis
- Elektryfikacja sekcji Villar de Chinchilla - Almansa na linii Madryt-Alicante. ADIF
- Elektryfikacja nowej linii lekkiego metra: Colonia Jardín-Boadilla del Monte, Mintra/Metro de Madrid
- Napowietrzne sieci trakcyjne i związane z nimi systemy na odcinkach Madryt-Segovia i Valdestillas-Valladolid, które stanowią nowe połączenia z północą i z północnym-wschodem Hiszpanii. ADIF
|
|
|
|
|
|
